在上海车展前夕,岚图汽车刚刚完成了第二十万辆车下线。
从第一辆到第二十万辆,用时37个月。作为第一家达成该成就的央国企高端新能源品牌,岚图在规模和速度上,刷新了行业历史。
岚图汽车CEO卢放是行业内较早关注智驾宣传乱象的车企高管。
4月16日晚,工信部网站发文表示召开智能网联汽车产品准入及软件在线升级管理工作推进会,会议强调汽车生产企业要充分开展组合驾驶辅助测试验证,明确系统功能边界和安全响应措施,不得进行夸大和虚假宣传,严格履行告知义务。在同一天晚上,卢放在技术发布会上便公开表示,“岚图反对混淆概念,智驾平权平的不仅仅是使用权,更重要的是用户的知情权。”
“安全”一词时刻被卢放挂在嘴边。在一个小时的媒体采访中,他提及了19次。
“岚图是一支特别有安全意识的团队,‘保障用户安全出行’是团队的共识。”卢放在接受采访时表示,岚图希望研发出更安全的技术、更安全的车,保障车辆宣传不误导用户,让用户也提高安全意识。
此外,岚图汽车也立下了Flag:岚图FREE+将冲击月销两万辆,细分市场Top3。对此,岚图汽车CBO、销售公司总经理邵明峰坦言,市场竞争是很激烈,但团队有梦想背水一战,实现上述目标。
以下是卢放、邵明峰与媒体对话实录(有删减):
岚图汽车CEO卢放。摄 | 九派财经记者舒家奎
岚图汽车CBO、销售公司总经理邵明峰。摄 | 九派财经记者舒家奎
【1】谈智驾宣传监管:举双手赞同,有利于技术发展
Q:最近主管部门针对智驾宣传下发了有关文件,岚图在安全智驾方面有哪些优势?
卢放:首先我想说工信部发布这么一个文件是非常非常好的事情,今年3月11日我在跟媒体访谈过程中我就讲了,如果组合辅助驾驶宣传不规范让用户产生了误导,就会发生大量的交通事故。
在岚图内部是禁止说自动驾驶的。因为它不是自动驾驶,它只是智能驾驶辅助,或者说现在更规范的说法是组合驾驶辅助。
作为央企,我们要对用户的安全出行负责任。工信部的指导文件下发以后我们举双手赞同。规范宣传能够有利于我们行业技术的发展的。否则如果车企(对智能驾驶辅助)没有正确地引导的话,反而会阻止技术的发展。
我们现在L2级组合驾驶辅助,不要只关注传感的能力,而要关注整体的能力。我们既要关注感知、决策的能力,更要关注执行的能力。华为和岚图的合作像是聪明的大脑和强健的体魄的组合。我们要不断地通过提升组合驾驶辅助的整体能力,把车辆的安全底线抬高,把技术的上限也要抬高。
Q:什么在驱动岚图在安全技术方面进步?
卢放:驱动的原因就是用户的利益、用户的需求。以安全技术为核心,我们期待给用户带来更安全、更智慧的出行。
岚图一直是一支特别有安全意识的团队。我们在内部做过一个调研,我们内部的一级、二级的负责人管理层,大多数人都认为保障用户安全出行的能力是岚图未来最核心的能力。
我们团队对安全这样的意识,我觉得是有区别于其他的团队。一件事情在团队内部达成一个共识是很难的。我们包括研发、制造甚至营销在内的整个团队都有很强的安全意识。因此我们团队在各个领域做出相应的动作。如研发出更安全的技术、更安全的车,传播如何保障不去误导用户,让用户提高他的安全意识等。
【2】最听劝的车企——与用户共创
Q:新款岚图FREE+相比旧款岚图FREE有什么升级?在与用户共创方面,我们吸纳了哪些建议?
邵明峰:岚图的理念就是用户不满意的(地方)我们就改正,用户需要的我们全都给(满足)。这次岚图FREE+我们针对七个维度,花了五个多亿改了一千多项(配置)。
我们希望给用户更多、更高阶的产品。用户需要更大体量的SUV,所以我把整车的造型,包括轮毂、后尾部的姿态都进行了调整。用户需要更舒适的内饰,我们就会改得更好。用户想要最好的智能驾驶辅助,我们就给他搭载最先进的是华为乾崑智驾ADS 4。用户需要最智能的座舱,我们就给他搭载鸿蒙座舱5。
Q:岚图FREE这次卷土重来,我们的目标是什么?
卢放:我不太赞同你说的卷土重来这个词,因为我们一直都在场,我们也永远都在,现在我们最怕听的就是“卷”这个字。
岚图FREE这款产品在2021年6月30号是第一次上线,这款车是承载了我们新能源转型的第一款车,也承载了我们用户对智能化、新能源的理解和探索。这款车在2021年的时候我们是增程和纯电两种配置,同时也用了当时最先进的车机。但确实我们当时对智能化的理解,或者对新能源的理解,对用户的理解没有更进一步。所以在过去四年里面,我们不断地跟用户沟通,目前我们能够比较好地去理解用户更深层次的需求。我们在新能源技术方面、在整车智能化方面都可以做到行业的前列。
我们这个车(岚图FREE+)的产品力足够强,我们希望更多用户开上安全的车、开上智慧的车,我们还是有一些社会的情怀和社会的责任在这个里面的。
Q:岚图如何看待少数用户的反馈和建议?
卢放:我觉得对于用户所有的建议,首先是要听。所有人都说我们好,可能我们就迷失自我了,这也容易出问题。所以作为一家好的用户型科技企业要听得见用户不同的声音,要听得见批评的声音。(批评的声音)才是我们动力的源泉,我们才知道怎么改善,所以用户的声音都要去接受。
其次,对于用户的声音我们也要去辨别,我们要去分析他最深层次原因到底是什么。比如如果我们问耕地的农民需求是什么,农民可能说我要牛,但是如果从工程师的角度来讲的话,分析农民深层次的需求,他实际上是要省力和更省时。
所以我们对于用户不同的声音或者共同的声音,我们要认真地听,去思考,去分析。多向用户了解他最真实的需求是什么。
【3】谈目标:月销两万,细分市场Top3
Q:岚图在30万的SUV市场有什么样的销量预期和目标?
邵明峰:卢总今天在发布会上也说了,岚图FREE+的目标是细分市场Top3。我们首先要敢打,我们也立了flag,就是奔着月销两万(辆)去的。人总是要有梦想的,万一实现了呢?当然我们对内不是这么说的,我们就是(说)要有梦想背水一战。
九派财经记者舒家奎
编辑万珮
【来源:九派新闻】
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